Проверенный временем источник питания с новыми способностями

Серия EA-PSI 9000 от ком­па­нии EA Elektro-Automatik пере­оп­ре­деляет источ­ник пита­ния новым интел­лекту­аль­ным кон­цептом. Самое пер­вое, на что стоит обра­тить вни­мание это неп­ревзой­ден­ная модуль­ная струк­тура этой серии. На базе про­верен­ных вре­менем моду­лей от 640 Вт до 5000 Вт могут быть пос­тро­ены сис­темы от нес­коль­ких вольт до 1500 В, тысяч ампер и сотен кило­ватт.

Гиб­кий выход­ные кас­ка­ды, с про­из­во­дитель­ной гипер­бо­лой в соот­но­шении 1:3, пок­ры­вают широ­кий спектр при­менений. Таким обра­зом, выпол­ня­ются все тре­бования по нап­ря­жению, току и мощ­ности. С КПД до 95%, эти блоки явля­ются высо­ко­эф­фектив­ными и сов­ре­мен­ными при­борами. Блок дос­ту­пен опци­онально для спе­ци­аль­ных при­менений как фото­воль­та­ика или моде­лирова­ние топ­ливных эле­мен­тов. Дан­ный блок пита­ния фун­кци­они­рует не только с высо­кой точ­ностью, но и, что осо­бенно важ­но, с высо­кой дина­микой. Это может быть допол­нено выхо­дами с высо­кой ско­ростью регу­лирова­ния и опцией актив­ной наг­рузки. Это поз­во­ля­ет, вместе с FPGA, объ­еди­нить кри­вую дина­мичес­кой про­из­во­дитель­ности в гене­ратор фун­кций, интег­ри­рован­ную прог­рамму или прос­то, как таб­ли­цу, заг­ру­жа­емую на носи­тель USB.

Новая кон­цепция управ­ле­ния

Прог­рамма рас­чета и гене­ратор фун­кций опе­риру­ются на инту­итив­но-по­нят­ном уровне в новом HMI с боль­шим гра­фичес­ким цвет­ным дис­пле­ем. Он исполь­зует новое меню нави­гации с сен­сорным экра­ном. Эта кон­цепция поз­во­ляет поль­зо­вателю про­из­во­дить нас­тройки быс­тро и лег­ко. Нес­коль­кими каса­ни­ями могут быть выб­раны пара­метры и вве­дены зна­чения через энко­дер или с вир­ту­аль­ной кла­ви­ату­ры. Отоб­ра­жа­ются дей­стви­тель­ные зна­чения нап­ря­жения, тока и мощ­ности. В то же вре­мя, поль­зо­ватель имеет в обоз­ре­нии важ­ные уста­нов­ки, как режим рабо­ты, сиг­налы и пре­дуп­режде­ния, и ста­тус выхо­да. Если обо­рудова­ние нахо­дится в уда­лен­ном управ­ле­нии, то дис­плей отоб­ра­зит исполь­зу­емый интер­фейс.

Выбор языка меню — в базо­вой вер­сии Немец­кий, Англий­ский и Китай­ский. По зап­росу могут быть уста­нов­лены дру­гие язы­ки.

В гене­раторе фун­кций вос­про­из­во­дятся кри­вые как синус, тре­уголь­ник, пря­мо­уголь­ник или кри­вая авто­мобиль­ного стар­тера — DIN 40839. Вместе с вво­дом тре­бу­емых пара­мет­ров, поль­зо­ватель может быс­тро и непос­редс­твенно дос­тичь жела­емого резуль­та­та. Импуль­сная работа с регу­лиру­емыми фазами под­хо­дит для тес­ти­рования ком­по­нен­тов или дру­гого элек­три­чес­кого обо­рудова­ния, а так же для моде­лирова­ния авто­мобиль­ной элек­три­чес­кой сис­те­мы. В про­из­воль­ном режиме до 100 пос­ле­дователь­нос­тей могут быть зап­рограм­ми­рованы, чтобы про­из­вести сиг­нал опре­делен­ной фор­мы. Кроме того воз­можна заг­рузка и хра­нение 4096 зна­чений нап­ря­жения и тока в зада­ва­емых таб­ли­цах. Сиг­налы могут прог­рамми­роваться для любого цикла кон­тро­ля, как для нап­ря­жения, тока и мощ­ности. Дру­гие пара­мет­ры, так же кон­фи­гуриру­ют­ся. Это вклю­чает огра­ничения для нап­ря­жения, тока и мощ­ности. Уров­ни, пре­выша­ющие эти лими­ты, могут гене­рировать сиг­налы неис­прав­ности, пре­дуп­режде­ния или сооб­ще­ния.

Ком­му­никация пер­восте­пен­на

Стан­дар­тная кон­фи­гурация блока управ­ле­ния, кото­рая слу­жит кон­трол­ле­ром между наг­ру­зоч­ным моду­лем, поль­зо­ватель­ским интер­фей­сом и внеш­ними эле­мен­та­ми, как соеди­нение USB, ана­логовый интер­фейс и порт «ве­дущий-ве­домый». Таким обра­зом, обо­рудова­ние может управ­ляться и кон­тро­лироваться уда­ленно циф­ро­вым и ана­логовым спо­собом без допол­ни­тель­ных опций. Чтобы под­клю­чить дру­гие циф­ро­вые схе­мы, дос­ту­пен слот с «го­рячей» заме­ной интер­фейс опций, как RS232, Ethernet, Profibus, Profinet, Devicenet или CANbus.

Меж­со­еди­нение источ­ни­ков пита­ния в еди­ный блок

Порт «ве­дущий-ве­домый» слу­жит для объ­еди­нения мно­жес­тва бло­ков пита­ния в один боль­шой источ­ник пита­ния. Поль­зо­ватель имеет мно­жес­тво опций. Сис­тема может быть выс­тро­ена из иден­тичных бло­ков, один из кото­рых будет слу­жить веду­щим бло­ком. Вся инстал­ля­ция может кон­тро­лироваться с веду­щего бло­ка, исполь­зуя интер­фейс «че­ловек-ма­шина», ана­логовый или циф­ро­вой интер­фей­сы. Чтобы сде­лать такую сис­темы более эко­номич­ной, дос­тупны ведо­мые устрой­ства без HMI (ин­терфейс «че­ловек-ма­шина»).

Дру­гое пре­иму­щес­тво этого модуль­ного под­хода это резер­ви­рование (redundancy). Нап­ри­мер, общая мощ­ность 150кВт может быть пос­тавлена из 10 объ­еди­нен­ных бло­ков в 15кВт. Если один из них вый­дет из строя, то 135кВт будут по-преж­нему дос­тупны. Вышед­шее из строя устрой­ство может быть заме­нено без необ­хо­димости река­либ­ри­рования всей сис­те­мы.

Ком­пак­тность и устой­чи­вость

Блоки мон­ти­рованы в 19″ кор­пу­се. До 3кВт мощ­ности их высота 2U и глу­бина 460 мм, от 5кВт их высота 3U и глу­бина 606 мм.

На перед­ней сто­роне рас­по­лага­ются глав­ный тум­блер, интер­фейс «че­ловек-ма­шина» и вен­ти­ляци­он­ные отвер­стия. Поток воз­духа с регу­лиру­емыми тем­пе­ратурой вен­ти­ляторами идет спе­реди назад. Блоки мощ­ностью более 5кВт пос­тавля­ются с высо­коп­ро­изво­дитель­ными вен­ти­ляторами или опци­онально с жид­кос­тным охлаж­де­ни­ем. На зад­ней сто­роне нахо­дятся кон­некторы для вза­имос­вязи устрой­ств, сете­вого входа и циф­ро­вые и ана­логовые интер­фей­сы, а так же сокеты RJ45 для шины «ве­дущий-ве­домый». Они могут быть соеди­нены стан­дар­тными сете­выми кабе­лями.

Вывод

Мы верим, что сде­лали зна­читель­ное прод­ви­жение впе­ред и дос­тигнем ком­мерчес­кого успе­ха. В про­мыш­ленных при­менениях или в лабо­ратори­ях, эти источ­ники пита­ния удов­летво­рят прак­ти­чески любую пот­ребность. Как бы то ни было, если вам тре­бу­ется что-то боль­шее, наши раз­ра­бот­чики всегда наце­лены на реше­ние ваших задач.